En cuivre, inserts à filetage féminin et masculin CW617N pour vannes, conductivité thermique supérieure, résistance à la corrosion

Spécification

Qu'est-ce que les inserts en laiton ?

Les inserts en laiton sont des pièces fonctionnelles préfabriquées en laiton, intégrées dans d'autres matrices de matériaux pour améliorer la résistance locale, la résistance à l'usure ou la conductivité et d'autres propriétés.

Caractéristiques du laiton :

1. Facile à usiner (Meilleur avec les types plombés comme C36000)

2. Résiste à la rouille (Dans l'eau/l'air ; éviter les acides/sels)

3. Solide et résistant (Bon pour les raccords)

4. Auto-lubrifiant (Réduit la friction)

5. Conduit bien la chaleur/l'électricité

6. Rentable (Moins cher que les alliages d'acier)

7. Non magnétique et recyclable

Avantages du laiton par rapport aux inserts en acier inoxydable :

1. Usinabilité supérieure : Beaucoup plus facile et plus rapide à usiner (en particulier le laiton plombé comme C36000), ce qui réduit les coûts de fabrication.

2. Meilleure auto-lubrification : Le laiton contenant du plomb offre une lubrification inhérente, réduisant la friction dans les bagues/paliers.

3. Coût inférieur : Coûts de matériaux et d'usinage significativement moins chers.

4. Conductivité thermique plus élevée : Dissipe la chaleur plus efficacement.

5. Meilleure compatibilité thermique avec les plastiques : Le CTE plus proche réduit les contraintes dans les pièces en plastique lors des changements de température.

6. Résistance à la corrosion généralement adéquate : Suffisante pour de nombreux environnements d'eau, de vapeur, d'huile et de produits chimiques non agressifs.

Application

1. Corps de vannes en plastique :
   Renforcer les orifices filetés (entrée/sortie) et les raccords boulonnés (corps/capot).
   Fournir des filetages durables et réutilisables pour les tuyaux/raccords.

2. Applications de tige/bague :
   Servir de paliers/bagues à faible friction pour les tiges de vannes dans des milieuxnon corrosifs (eau, huile, vapeur, air).
   Tirer parti de l'auto-lubrification pour réduire le couple de fonctionnement.

3. Basse/Moyenne pression et température :
   Idéal pour le CVC, la plomberie, les vannes industrielles générales (< P/T critique).

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