Papier d'aluminium perforé pour des tuyaux de ppr de stabi
matériel 1.Coating : Polypropylène, QF551
2.Application : Tuyaux de PPR
3.EN575/EN546
| Papier d'aluminium perforé pour des tuyaux de ppr de stabi |
| Alliage d'aluminium |
3003, 8011, 8006 (nouveaux !) |
| Humeur |
HO |
| Spécifications |
Épaisseur d'Al |
0,12millimètres,0.15mm |
| Épaisseur de revêtement |
40/50 microns un côté ou des deux côtés |
| Épaisseur totale |
0.20mm, 0.23mm |
| Largeur |
4-1350mm |
| Noyau |
150-152mm (noyau d'aluminium ou de papier) |
| O.D. |
850mm |
| Trou Diammeter |
2.5mm, 3.5mm |
| Matériel de revêtement : |
copolymère de polypropylène (type ADMER QF551 de société Mitsui) |
| Densité de revêtement : |
0,890 g/cm3 |
| Résistance au pelage |
> 6 N/15mm |
| Résistance à la traction |
125 - 165 N/mm2 |
| Élongation |
> 13% |
| Application |
Tuyau de Stabi PPR |
| Emballage |
Palette en bois sutiable pour le transport de fond de mer |
Plus d'information pour le papier d'aluminium perforé pour des tuyaux de ppr de stabi
1. Détails
2. Propertities :
Notre bande en aluminium basée sur une nouvelle génération des matériaux pour les tuyaux multicouche offrent des avantages exceptionnels comme :
l excellent petit pain formant et soudant ;
l propriétés (pour le CHAT, le laser et le chevauchement ou le soudage bout à bout) ;
l de haute résistance combiné avec l'élongation élevée ;
l caractéristiques matérielles de consistemt d'Extrmely ;
l bonne adhérence entre l'aluminium et le polyéthylène dus au produit chimique spécial dégraissent.
La ligne de revêtement, spécialisée dans le revêtement de film.
La ligne de fente, desined pour la fente du narrouw et des bobines minces en conditions douces, s'assure :
l aucun enroulements collants et aucune souillure ;
l moins la manipulation après sltting, moins de risque pour des dommages et la contamination ;
l tension uniforme dans tout le cil entier par l'intermédiaire de la plupart des systèmes de contrôle précis ;
l à qualité fendue cohérente de bord due à l'outillage précis : bas résultats mêmes de déformation de bavures et de bord dans le comportement stable pendant le processus.
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